Які проблеми виникають в КПП та як їх усунути?

Ремонт КПП - досить складне завдання, особливо, автоматичного, оскільки до її складу входить електронний пристрій управління. Щоб не довелось ремонтувати КПП, краще періодично відвідувати СТО у Львові, де спеціалісти зможуть своєчасно виявити та усунути проблему.
Сервіс механічної коробки передач (МКПП) простіший за АКПП, але в процесі обов’язково потрібна заміна трансмісійного мастила.

Ремонтувати автомат складніше за механіку, але його наявність робить автомобіль зручним в управлінні. Вона має також низку переваг - різні режими руху, зменшення витрати палива тощо. Саме тому багато власників її обирають. Однак, за нею потрібно правильно доглядати, завжди контролювати рівень та якість мастила, не забуваючи про своєчасну заміну.

Щоб своєчасно виявити проблему з КПП, необхідно звернути увагу на наступні показники:

- протікання мастила або зміна його кольору при заміні;
- чути шуми, стукіт, удари при перемиканні передач;
- автомобіль їде ривками;
- якщо неправильно вмикаються передачі;
- пробуксування та зниження динаміки руху.

Аби уникнути необхідності замінити КПП, майстри рекомендують:

- уникати буксирування автомобіля;
- не розганятися і не гальмувати різко;
- регулярно проводити заміну мастила та фільтрів та не економити на цих елементах;
- прогрівати двигун до робочої температури.

Етапи ремонту несправної коробки передач

В Україні та Львові існує багато спеціальних сервісів з ремонту КПП, про які власники автомобілів згадують дуже рідко, ігноруючи будь-які проблеми. Звичайно при появі проблем з КПП виникає необхідність її заміни, але у більшості випадків виправити проблему може стандартний ремонт трансмісії з професійним підходом. Спеціалізоване СТО пропонує оперативне та доступне рішення – комплексний ремонт КПП у Львові для вітчизняних автомобілів та іномарок.

Основні етапи ремонту МКПП включають:

- обов'язкова діагностика для виявлення проблеми;
- заміна зчеплення при сильному зносі;
- демонтаж коробки для проведення ремонту;
- розбирання та дефектування, визначення причин несправності;
- промивання агрегату;
- заміна деталей, які не підлягають ремонту;
- регулювання проміжків;
- складання вузла;
- встановлення КПП та тестування.

Деталі КПП, які потребують ремонту

Розбирання та складання коробки передач проводять на стенді за допомогою спеціальних знімачів, ключів та оправок. Під час ремонту майстри можуть виявити:

1. Основні дефекти картерів коробок: знос отворів під підшипники кочення і вісь блоку шестерень заднього ходу, зрив або знос різьблення в різьбових отворах, тріщини.
2. Проблеми валу (провідного, проміжного, веденого): знос шийок під втулки або під кільця підшипників, шліців, забитість, зрив чи знос різьблення, вибоїни на шліцах та краях шпонкової канавки.
3. Шестерні коробок, які мають наступні дефекти: знос зубців по товщині, вибоїни на торцевих поверхнях, відколи та фарбування робочих поверхонь зубців.
4. У кришки коробки зустрічаються: тріщини або відколи, короблення, зрив різьблення, знос гнізд та отворів.